精彩小說 動力之王 txt-第2043章 更高的要求讀書

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约翰·德·尼琛沉声道:“既然我都要走了,那么聂先生,我有一番忠告,至于听不听,那在您自己。”
“您说。”
约翰·德·尼琛说道:“如果我没猜错,您之前之所以想要和无限汽车合作,是希望打造商飞汽车的高端生产能力,为今后打造你们自己品牌的汽车创造基础,对吧?”
“是有这个想法。”
聂光点点头,并没有否认这一点,不止是商飞汽车是怎么想的,伊汽集团、魔都汽车集团也都是这么想的,毕竟,作为国家重点扶持的乘用车生产企业,每年在合资项目当中获得了那么多的分红,却没有打造出一个属于自己的民族汽车品牌,这委实是有些说不过去。
如果是前几年也就罢了,可这几年,随着吉利、BYD以及长城等民族汽车品牌的逐渐发展和壮大,对伊汽、魔汽甚至商飞等这些最早开始与外国汽车品牌合作的老牌商用车生产企业的质疑声也越来越大了起来:以前你们总说发展自己的民族汽车品牌需要什么样什么样的条件、需要达到多少多少的年产能才行,说我们汽车零配件行业的配套能力不行,这既然这不行那不行,为什么吉利、BYD、长城等这些民族汽车品牌没有得到你们之前说的那些条件,却也发展起来了呢?
被打脸了,大家的压力很大!
但聂光有些不明白,约翰·德·尼琛和自己说这些是什么意思。
“我没有别的意思,只是想要对你说,你们之前想要通过引进无限M级的方法来发展你们自己的汽车品牌,这并不是一个好主意,在全世界范围内,从来没有出现过一家盈利良好的合资汽车品牌能够将自己的独立品牌做好的事情,”约翰·德·尼琛沉声说道:“如果你们真的想要做自己的民族汽车品牌,我建议您看看你们国家的吉利汽车和长城汽车,我认为这两家企业成功的几率更大。”
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聂光愣住了,有那么一刻,他甚至以为约翰·德·尼琛之所以和自己说他要从无限汽车离职,是希望能够在自己这里获得一份工作,可他竟然是给了自己一番忠告?不过相比与此,更让聂光震惊的是:“先生,琛你竟然知道长城汽车和吉利汽车?”
一个世界顶级豪华汽车品牌(哪怕是他们自己自封的)的全球执行总裁,竟然知道遥远的华夏的两家年产量只有二三十万辆的汽车品牌,在聂光看来这简直不可思议。
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“这没什么好震惊的,”倒是约翰·德·尼琛,他的语气很淡定:“聂先生,您要明白一件事,那就是尼桑汽车从来没有放松过对华夏汽车市场情报的搜集工作。”
“……好吧,”良久,聂光深吸了一口气:“尼琛先生,您为什么要跟我说这些?”
难道约翰·德·尼琛是真的想要将这个当做投名状,在自己这里谋求一份工作?
“也没什么,”约翰·德·尼琛说道:“任何一个有些眼光的汽车行业从业者都能够看得出来,华夏必然会成为全球最大的汽车消费市场,而一个全球最大的市场,培育出来几家世界顶级的汽车品牌也只是迟早的事。”
聂光:“……”
他有些无语,约翰·德·尼琛这家伙给自己的感觉,怎么颇有种他对华夏汽车产业的未来的信心比自己还要足的样子?
就在聂光以为约翰·德·尼琛还要和自己说些什么的时候,却不料这家伙说道:“好了,这就是我全部要说的,就这样吧,聂先生,再见。”
说完,不等聂光反应过来,约翰·德·尼琛已经挂了电话。
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听着电话里传出来的“嘟嘟……”声,聂光眉头紧皱。
……………………
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当聂光在沉思约翰·德·尼琛的话的时候,王大志正在参加首批JL-9教练机的交付活动,停机坪上的首批四架等待交付的JL-9教练机的机头部位系着硕大的大红花,整个场面喜气洋洋,而之前的试飞小组、现在的验收小组的方组长则小声的和王大志聊着天……
“王总,你们的这个飞机确实是好飞机,不过我还有个想法,不知道您有没有兴趣?”
“方组长您的建议肯定是有价值的,”王大志连连点头:“就是不知道方组长您有什么建议?”
方组长说道:“咱们现在的这批JL-9,机身强度和尾钩的强度都是没有问题的,我觉得唯一的遗憾就是如果机翼能够折叠就更好了。”
王大志皱起了眉头:折叠机翼吗?
JL(教练)-9是商飞集团生产的雅克-130所获得的正式军方编号,作为一款教练机,JL-9的个头并不大,充其量只能算是一款轻型机,即便是LIFT入门战斗构型的版本,也不过是因为装备了更多的机载电子设备和带有加力燃烧室的AI-222-25F型发动机而导致重量上稍微重了一些,但外形尺寸上与教练版本是一样的,翼展也都是9.84米,这样的翼展,之前商飞集团根本没有考虑过折叠机翼——机翼本身就不长不是?
可现在方组长这么说,王大志就不能不重视了,他很清楚,方组长将来的身份可不只是验收小组组长那么简单。
沉吟了一下,王大志向方组长问道:“方组长,您觉得JL-9折叠机翼……有这个必要?”
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“我觉得能折叠还是折叠的比较好,”方组长意味深长的道:“机库的空间有限,能多装两架飞机当然是好事,您说是不是?”
“也是这个道理,能多带两架飞机终究不是什么坏事,”王大志立刻点头,不过是用户要求这款飞机具备机翼的折叠功能而已,这不算什么过分的要求,他立刻道:“就是不知道方组长您是否知道沈飞那边那款战斗机的研制情况?他们的机翼折叠技术通过验收了没?您能不能帮我们和沈飞联系一下,我们直接从沈飞那边引进机翼的折叠技术?”
“这个当然没问题,”方组长痛快的点头:“虽然我不知道他们的工程进度。但联系一下肯定没问题。”
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“塔赫”试飞团队在高原地区的试飞报告,借助当今时代发达的网络源源不断的发送回了商飞集团,而看着“塔赫”试飞团队经过的那一个又一个的哨所,张总就知道了一件事:商飞集团针对高原环境而特意优化的WZ-2500发动机以及新型旋翼,在高原上表现优异。
虽然明知道王大志将这些试飞报告给自己看,目的就是在“勾引”昌飞,可昌飞偏偏就很不争气的上了当:“王总,我们内部讨论过了,同意您之前提出来的合作研发Z-8高原型和Z-8舰载型的建议,只是在具体的利润分配上,我们有些不同的想法。”
王大志微微点头:“您说。”
“按照之前我们初步沟通的结果,不管是高原型的Z-8还是舰载型的Z-8,使用的都是你们商飞集团的发动机和减速器……”
“张总,您稍等,”张总的话刚刚开了个头,就被王大志给拦住了:“您可能是误会我们的意思了,您是想说我们商飞集团已经在发动机和减速器上赚了你们昌飞一道钱了,希望我们在整机利润上有所让步,对吧?
我要说的是,其实不管是高原型的Z-8直升机还是舰载型的Z-8直升机,如果你们昌飞这边有更合适的发动机和主减速器,我们也完全不介意。”
张总苦笑起来:“王总,数遍整个华夏乃至全世界,除了你们商飞,还有谁能够给我们提供2500轴马力的涡轮轴发动机?您让我们去找其他的发动机和主减速器供应商,我们找得着么?回过头来不还是要找你们?”
“那也不能怪我们头上啊,”王大志笑着道:“总不能我们能够提供这个发动机,结果反倒还成了我们的错了吧?”
“那不能,”张总知道不好在这件事上纠缠,连忙说道:“可说实话,王总,您在这一个飞机上赚了两道钱,这总归是没错吧?”
“您这话说的……难不成你们从730所和东安公司采购发动机、减速器还能不给钱?这钱你们还能不让730所以及东安公司赚?”王大志有些苦笑不得:“怎么着?和这这笔钱东安能赚,730所能赚,我们商飞就赚不得了?如果你们是这么认为的,那我什么也不说了,这次的合作也算了吧。”
他实在是服气昌飞的这帮子人了,我能在这个项目上赚两道钱是我们商飞集团的本事,你们昌飞集团要是有这份本事,你们也可以赚啊。
原本还意图借着这件事帮昌飞一把的王大志,这会儿心里头很是不爽:既然你们是这么一副态度,那什么都不用说了,大家干脆一拍两散算球~!
看到王大志脸上的表情不像是在开玩笑,张总有些慌了:现在的情况是昌飞对于商飞集团来说完全就是可有可无,可对于昌飞来说,这次与商飞集团的合作直接关系到昌飞今后的路子是否走的顺利,既然如此,他怎么能让王大志就这么走了?
连忙拦住王大志,张总委婉的低头道:“王总,王总,我就是提这么一条建议,毕竟我们昌飞也有这么多张嘴要养活,我这个当总经理的又能怎么办?当然是只能想办法多赚点钱,您要是觉得不合适,这个咱们都可以商量的嘛。”
看着低头认怂的张总,王大志的眼中抹过一丝意笑意:“这样啊,那张总您的意思是就按照之前的办法来?”
张总立刻点头:“就按照之前的办法来!”
没办法,在这次的合作当中,昌飞与商飞集团的身份和地位本身就是不对等的,商飞集团没有借着这个不对等来欺负昌飞已经是很给昌飞面子了,如果昌飞再不知道分寸,商飞集团直接取消合作也不是没可能的,毕竟对于商飞集团来说,这次的和这个项目,本就是意料之外的。
“好。”
王大志微微点头。
张总这才松了一口气,他接着说道:“王总,还有一件事,”见王大志点头,他这才接着说道:“我知道你们商飞集团以往的项目都是自筹资金、自己先搞起来的,但这次的情况不一样,咱们得争取国家财政的支持。”
王大志听明白了:“你的意思是,咱们先把这次要做的项目形成文件上报,等上面通过了、拿到了财政拨款,这个项目才正式启动。”
“没错,我就是这个意思,”张总点点头:“以我们这些年来和上面打交道的经验,等文件批下来,怎么着也得四五个月乃至半年。”
话说起来,国内军工系统的项目,基本上都是这样的。
甚至于这种操作模式已经算是主动了,更多的情况都是“拨一下、动一下”这种算盘珠子模式:国家觉得以当前的国际形势,咱们需要某款或者某种类型的装备了,领导掰着指头盘算一下:嗯,XXX单位可以,有这个能力,让他们搞这个项目吧。
于是项目和资金就带着帽子去了这个单位。
像是之前的舰载型Z-8直升机项目就是这样,国家结合当前的形式,认为我们需要发展一型大型舰载直升机了,这才给昌飞下达研发命令,要求昌飞集团在现款Z-8直升机的基础上开发出一个舰载版本,由国家全程提供资金保障。
而像是这次研发高原型Z-8直升机和舰载型尾梁和旋翼可折叠的Z-8直升机的建议,如果不是商飞集团这边主动提出来了,昌飞集团是绝对不可能自己主动去搞这个项目的……反正国家也没有提这个要求,咱们费那个力气干什么?有空歇着不好吗?
这与商飞集团一直以来的习惯几乎背道而驰,商飞集团是“我觉得这个项目不错,咱们搞吧,肯定有搞头”,于是就自己出钱搞了。
当然,严格这也怪不到商飞集团后者昌飞的头上,毕竟在成立的哪一天开始,商飞的性质就决定了他们必须发挥自己的主观能动性才能将日子过好,而不是像国内其他的军工单位一样,可以靠着国Z委爸爸养活。

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“我仔细想了一下,咱们两家公司的产品其实不冲突,”张总说道:“就像是现在,部队需要2吨级的Z-11直升机,也需要4吨级的Z-9直升机,可10吨级的米-171和13吨级的Z-8,不也一样有需求吗?具体到我们的Z-8直升机和贵单位的‘塔赫’,其实也一样,谁也没说高原上只能装备Z-8或者‘塔赫’一款飞机吧?”
是的,不同的直升机对应不同的需求,2吨级的Z-11直升机有它的用户,25吨的“塔赫”也有适合它的市场,这一点毫无疑问,王大志点点头:“所以呢,你想要说什么?”
“我们现在研制的高原型Z-8直升机,发动机来自于普·惠大家拿,可您也知道,谁也不知道美国人什么时候会抽风,万一美国人不许普·惠大家拿公司将发动机出售给我们,我们就麻烦打了,”说到这,张总一脸热切的望着王总:“不如我们合作,我们一起联合研制高原型的Z-8?”
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王大志眉毛一挑:“张总,你说的联合研制是什么意思?”
张总道:“意思就是这个Z-8高原型算是一个单独的项目,我们两家合作,赚到的钱我们平分,但我们昌飞可以将这个型号上的技术应用到其他改进型的Z-8直升机上。”
王大志明白张总的意思了:双方合作开发高原型Z-8直升机,但仅限于这一个型号,而作为对昌飞在这个项目当中的让利,商飞集团要默许昌飞集团在将来可以使用这款高原型Z-8直升机中的一些技术。
合算吗?
对于商飞集团来说这种合作是吃亏还是占便宜?
沉吟了一下,王大志问道:“将来昌飞集团开发的新型Z-8直升机,如果也需要用到我们商飞的发动机和主减速器呢?”
“当然是花钱买。”
张总回答的毫不犹豫。
明白了!
昌飞将这次与商飞集团合作的机会,当成了一次提升自己的技术水平的机会,为此,她们愿意交一些“学费”,这个“学费”就是与商飞集团共享高原型Z-8直升机的利益。
“两个型号,”王大志沉声道:“除了高原型之外,我们再合作开发一个可以折叠旋翼和尾梁的舰载版本。”
张总的目光猛然一凝!
其实早在前年、也就是2004年,昌飞就开始了Z-8直升机的“上舰”工作,并且在去年将首批6架舰载型Z-8直升机交付给了海军航空兵部队,但其实严格来说,交付给海军航空兵部队的首批6架Z-8舰载型直升机并不能满足部队的要求,因为这批舰载型Z-8直升机并不能对尾梁和旋翼进行折叠。
军舰的空间很有限,可以说是“寸土寸金”,而直升机长长的旋翼无疑侵占了大量的空间,在这种情况下,为了在有限的空间内尽可能的多携带几架直升机,最早是从米国海军开始,要求舰载机的机翼要能够进行折叠,舰载直升机的旋翼和尾梁也要能够折叠,以提高机库的利用率。
在这个要求下,米军的舰载型飞机,从固定翼飞机到旋翼机,都是可以对机翼进行折叠的,而个头庞大如CH-53E“超级种@马”,它的旋翼和尾梁也是可以折叠的,为的就是尽可能减小对机库空间的占用。
而我们国家却暂时没有掌握舰载型飞机的折叠与展开技术,虽然舰载型Z-8直升机已经专门针对海洋使用环境进行了针对性的优化,可却还是不能折叠的,而现在,王大志竟然说要与昌飞一道开发可以折叠旋翼和尾梁的舰载型Z-8直升机。
张总激动了!
深吸了一口气,张总沉声对王大志说道:“王总,您是认真的?还是说你们商飞已经掌握了直升机的旋翼和尾梁的折叠技术?”
细细想来,这也不是没有可能的,毕竟商飞集团已经开发了两款武装直升机,那么他们开发舰载版本的武装直升机也完全符合逻辑,毕竟,“眼镜蛇”系列武装直升机本身就是为米国海军陆战队而设计的。
“那倒没有。”
“……”
张总顿时有些失望:没有啊……
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对于张总的反应,王大志也没有觉得意外,他接着说道:“不过,虽然我们暂时没有旋翼和尾梁的折叠技术,但这是我们下一阶段研究的重点,另外,您知道的,苏联也有自己的直升机桨叶折叠技术,而我们商飞集团正好有一些来自于卡莫夫设计局的工程师。”
张总觉得眼前一亮:原来如此!
是的,苏联也是有自己的舰载直升机的旋翼折叠技术的,不过因为苏联不同于米国,米国在装备方面尽可能强调通用,所以同一款直升机会有陆军版和舰载版的区别,以大名鼎鼎的“黑鹰”为例,陆军版的“黑鹰”当然不具备旋翼和尾梁的折叠能力,而舰载版本的“黑鹰”则可以对旋翼和尾梁进行折叠。
而到了苏联这边就不一样了:为了缩短直升机长长的尾梁对机库内空间的占用,苏联直接将共轴双旋翼直升机作为自家的舰载直升机,也就是大名鼎鼎的卡莫夫设计局的卡-27/28/31系列舰载直升机。
因为采用了共轴双旋翼设计,不再需要尾桨来对动力进行配平,自然也就不在需要长长的尾梁,所以苏联的舰载直升机无一例外的看上去都是格外的短小精悍,再配合旋翼折叠技术,KA系列舰载直升机在飞机上的占地空间小的惊人!商飞集团这些年来不知道送苏联搜罗到了多少人才,如果他们有从卡莫夫设计局搜罗到了一些旋翼折叠系统方面的人才,那张总是一点都不觉得奇怪。
想到这,张总没有犹豫,当即点头:“高原型Z-8和舰载型Z-8是吧?没问题,我们什么时候开始?”
想到商飞集团在直升机技术方面的水平,张总甚至已经有些迫不及待了。
“这个不急,”王大志微微一笑:“等我们的高原型‘塔赫’完成这次的高原实际测试再说吧。”
毕竟,高原型“塔赫”可是关系到商飞集团能不能帮“塔赫”争取到也正式的军方编号呢,必须得高度重视。

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“有床不是很正常的吗?”
负责本次陪同任务的、让大家称呼他为“李同志”机组最高指挥官的诧异的道:“飞机只要上了天,动辄要飞8到10个小时,想要让机组在这么长时间的内一直保持注意力,这根本就是不可能的,最好的办法就是一架飞机上配备两个班组,大家轮流执勤,这么一来,如果有床铺提供给大家,不就可以更好的休息了吗?”
好像……是这个道理啊。
卢总师更是暗自懊恼:自己竟然将这个细节给忽略了。
仔细一想,也是,机组人员在飞机上工作,那是一秒钟的疏忽都不行,必须全程保持高度的注意力集中,在这么高强度的工作环境下,想要让机组人员连续八九个小时都保持注意力高度集中,这本身就是不可能的,从这个角度来说,一架飞机上安排两个机组,大家轮流休息,轮流执勤,似乎是最好的办法。
这就是经验啊。
连连点头表示赞同,卢总师接着问道:“李同志,除了可以让大家休息的床铺之外,咱们飞机上还给大家提供了那些可以休息和放松的装备?”
“当然是有的,”李同志点点头:“请跟我继续往后走,就是这里,看这里,这里即是大家的餐厅,同时也是大家的休息室,同时还是大家的娱乐中心,允许大家在休息期间聊聊天啊、看看电影啊什么的。”
而卢总师他们的眼睛都已经直了……
在他们眼前的,是10多张民航飞机上才会有的头等舱沙发,自带折叠小桌板和小台灯、可以放到半躺让人休息的那种,而根据对两排座椅之间距离的目测,大家躺下休息绝对没问题,这待遇……
卢总师还没说话,老王同志开口了:“李同志,咱们飞机上的条件是不是好的有点过分了?”
听到这话,李同志就有些不乐意了,他眉毛一挑:“那按照你的意思,应该怎么办?没有条件创造条件让大家吃苦?”
“呃……这个……”老王顿时一窒,连忙摆手解释道:“我不是这个意思……我就是觉得这椅子太贵了,没有必要……”
李同志的表情变得严肃起来:“这位同志,我觉得我必须批评你的这种错误思想了,什么叫椅子太贵了没有必要?你知不知道我们的同志身上肩负着多么重大的责任?如果他没有休息好,就因为一个哈欠导致一个原本应该发现的目标被疏忽了,这会给国家带来多大的麻烦和被动?这是区区几个椅子的事吗?
说到这里,我必须得提一句商飞集团的王大志同志说过的一句话:你们肩上的责任重大,只有更好的休息,才能够更好的工作。
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我认为王大志同志说的非常有道理。”
说到这里,他望着卢总师,认真的说道:“卢总师,我希望您能够正确的意识到你们接下来要设计的东西对于我们的国防和海防有多么重要,不要想当然,多听听一线使用部队的同志们的意见,不要犯了‘一个马蹄钉’的错误。”
卢总师顿时一惊!
大家对“一个马蹄钉”的故事可是太熟悉了:失了一颗马蹄钉,丢了一个马蹄铁;丢了一个马蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,损了一位国王;损了一位国王,输了一场战争;输了一场战争,亡了一个帝国。
要知道,这可是一件真实的事,发生在历史上1485年,当时的英国国王理查三世就是因为一个马蹄钉而在波斯沃斯战役中被击败。
如果自己竭尽所能的设计出了一款优秀的固定翼反潜巡逻机,可最终却因为一些微不足道的东西影响了它的战斗力,那自己确实是犯了“一个马蹄钉”的错误了。
“李同志,谢谢您的提醒,”卢总师重重的点头道:“您的建议对我们很重要,我一定会牢牢记住你的这个忠告,不会犯‘一个马蹄钉’的错误的。”
…………………………
有了之前乘坐Y-8运输机的糟糕精力,尽管知道图-204是一款表现不错的民汉飞机,可在起飞之前,大家心里多多少少的还是有些恐惧,可当起飞之后,大家惊讶的发现图-204这款飞机虽然和波音737、空客A320一样属于窄体飞机,可在噪音方面明显的要比波音737、空客A320要低一些。
难道是子的错觉?
卢总师没有迟疑,在第一时间就向李同志问道:“李同志,是我的错觉吗?我怎么觉得这飞机比我经常乘坐的空客A320和波音737的噪音还要低一些?”
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“卢总师,您的感觉没有错,李同志笑着道:“图-204的噪音本身就比波音737和空客A320要低一些,大约低了3个分贝。”
卢总师有些惊讶:“低了三个分贝?”
千万不要觉得噪音低了3个分贝无所谓,实际上已经能够明显的感受到噪音的差别了,而对于格外强调静谧性的反潜巡逻机而言,更低的工作环境噪音对他们而言尤其重要。
“我说的三个分贝还是民航飞机之间的区别,实际上我们这个飞机的机舱内噪音,比民航版的图-204还要再低7个分贝,”李同志解释道:“在我们确定了用途-204作为KJ-200的载机之后,商飞集团就开始在隔音降噪方面进行努力,在这款预警机的研发过程当中,商飞集团就拿出了吐-204机舱内隔音降噪的整体方案。根据这个方案,单单是隔音材料就比民用版本的图-204多用了将近一吨,而整体的效果你也感受到了。
但就乘坐舒适感而言,我觉得图-204比其他的飞机都优秀。”
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卢总师就连连点头:相比于波音737,这个飞机的机舱环境噪音可是低了整整10个分贝啊!Y-8运输机跟这款飞机压根就不能比!
而在接下来的体验环节当中,他们更是深深的体会到了在长时间的飞行当中,飞机上有可以让人躺下休息的床、有头等舱沙发、可以吃好是多么重要!
当飞机再次落地,卢总师带领的整个项目组的同志只有一个念头:果然,图-204才是我们固定翼反潜巡逻机最合适的载机平台!
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试飞结束没多长时间,王大志的手机就响了起来,看了显示的来电人名,王大志不敢怠慢,连忙接起了电话:“刘主任您好……”
不等王大志把话说完,刘主任就劈头问道:“你们今天试飞的那个无人机,个头很大?”
商飞集团这几年一直在搞无人机,这件事刘主任是知道的,商飞集团一搞就是好几年、现在才首飞,说明这架无人机的技术含量很高,否则也不至于拖了这么长时间才首飞,这一点刘主任也能猜的出来。
但是,虽然知道商飞集团一直在默默的搞无人机,国家对于商飞集团的支持却一直比较有限,这倒不是国家不重视,而是现阶段国家的军费有限,有限的军费自然要保证那些重点项目,比如J-15、J-10B、新一代核潜艇、新一代牵涉洲际导弹……等等杀手锏级别的武器,至于无人机这个东西,怎么说呢,看到美国人的RQ-1“掠夺者”五人侦察机、MQ-1“捕食者”察打一体无人机乃至RQ-4“全球鹰”高空长航时战略侦察机在全球各地、各个热点地区发挥着重要的作用,上面其实也很羡慕,也想要,但限于有限的军费,国家能够投在这方面的资金并不多。
所以对于商飞集团自筹资金搞无人机这件事,上面的领导也有了默契:先让商飞集团自己掏钱搞吧,如果他们搞出来的东西确实好,那咱们就采购一些,到时候将研发经费均摊到采购价格里面就是,至于现在,先把军费用在其他紧要的地方才是正经。
也是因为还没有意识到无人机对于现代战争革命性的意义,所以一直以来,高层对于商飞集团搞无人机这件事其实一直都是保持着有限度的跟踪,比如这一次,领导提前好几天就知道了商飞集团的无人机要在今天首飞,但也仅止于此了,这飞机的性能如何、定位如何,其实一概不知,无非就是例行公事一般的告诉空军相关部门,注意监控,以免出现事故。
可当空军将雷达看到的东西向刘主任汇报了之后,刘主任整个人都不好了:雷达信号显示这是一架翼展差不多有30米的飞机?!
30米?
老天爷,商飞集团的福克F100客机的翼展也不过才28米,波音737-300的翼展才28.3米,你这个无人机的翼展竟然比波音737还要宽?
这尼玛还是无人机么?
被吓了一跳的刘主任,不敢怠慢,赶紧在第一时间就把电话打到了王大志的手机上,询问是怎么一回事。
“嗯,还行吧,”正沉浸在兴奋之中的王大志随口说道:“也就相当于米国‘全球鹰’的三分之二的样子。”
“……”
刘主任没说话,他一把捂住了心脏,满脑子里只有一个念头在回荡:相当于米国RQ-4“全球鹰”战略无人侦察机的三分之二,相当于米国RQ-4“全球鹰”战略五人侦察机的三分之二……
那可是“全球鹰”啊,那可是最大飞行距离高达26000公里、飞行高度超过18000米、巡航速度高达630公里每小时的“全球鹰”啊,当今世界范围内无人机内的标杆与珠穆朗玛峰,让全世界所有国家都仰望的存在,现在,你告诉我你们做出了一个相当于“全球鹰”三分之二的无人机……
我的头有点晕!
这感觉就像是一个饿了三天的乞丐忽然发现自己面前有整整一蒸屉还在冒着热气的肉包子……
好不容易让自己的脑袋冷静下来,刘主任连忙问道:“老王,你别吓唬我,你说的是真的?”
“当然是真的,”王大志强忍着心中想要得瑟麾下的心态,转而诧异的道:“主任,我记得我给过您我们这款飞机的相关数据啊,您难道忘记了?”
给过我这款无人机的相关资料?
刘主任愣了一下,随即老脸一红,他想起来了,是有这么一回事,但因为自己对这件事并不是很在乎,再加上当时手头还有点忙,所以随后就将那份资料放到了一边,然后……然后就一直将那份资料遗忘到了现在。
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不过这不是什么大问题,虽然心里有点惭愧,但刘主任还是理直气壮的说道:“我忘了。”
忘了……
好吧,忘了这个理由实在是太强大,王大志自然也不能说什么,只好说道:“主任,那我再给您简单的介绍一下?”
“嗯,你说吧。”这一次,刘主任竖起了耳朵,一个字母他都不打算错过。
“我们在研发这款无人机的时候,就将其定位与‘全球鹰’差不多,不过我们分为A和B两个版本,A版本就是今天刚刚试飞的这个,采用一台JL-9教练机上的、我们自己生产的、最大推力为25KN的AI-222-25无加力涡扇发动机,定位是喷气式高空高速长航时无人侦查机;
B型使用的是正在研发当中的AI-222-40大涵道比涡扇发动机,最大推力有40KN,定位是高空高速长航时察打一体无人侦察机,现在B型还处于设计阶段,相比于A型,B型的翼展能够达到40米,最多可以携带2吨各种精确打击弹药,实行‘即时发现、即时摧毁’的精准打击。”
刘主任听的连连点头,王大志的话音一结束,他连忙问道:“我明白了,那A型的续航时间、飞行距离以及载荷携带能力怎么样?”
“基本上各项指标都在‘全球鹰’的三分之二左右的样子。”
“这样啊……”刘主任想了想,问道:“你们这个飞机的下一次测试什么时候进行?”
王大志听的一愣,连忙问道:“主任您的意思是……”
“你们这是搞了个大卫星啊,”刘主任叹了口气,说道:“你们搞出了这么大的动静,上面都被吓到了,我怎么能不过来看看?”
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“这个……也没什么吧?”王大志挠挠头:“毕竟我们有这么丰富的大型民航飞机的生产经验,搞这么也最大起飞重量还不到10吨的小玩意儿还不是轻轻松松?”
“轻轻松松?”刘主任顿时就笑了:“对你们来说可能是轻轻松松,可你知道你们这个无人机对咱们国家的意义么?”
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“……”
电话对面的马丁·文德恩抿了抿嘴,不说话,好一会儿,他才沉声道:“聂先生,您到底想要说什么?”
你肯接着谈就好。聂光笑了:“我要说的是,说起来,我们其实有着共同的老板,如果奥迪肯与我们合作,我可以帮您想办法说服大老板,也给奥迪拍摄一部类似《非常人贩》的电影。”
马丁·文德恩的心里头翻江倒海起来。
2002年上映的《非常人贩》,让AMC集团的Lexus LS在全世界面前都大出了一把风头,而去年秋天上瘾的《非常人贩2》更是让Lexus LS彻底奠定了自己“新时代豪华轿车”的座椅,凭借着这两部非常成功的电影以及凯迪拉克、林肯的逐渐没落,现在全世界范围内,“BBL”已经成了大家公认的豪华轿车品牌,据说《非常人贩3》已经在筹备当中了,而毫无疑问的,Lexus LS一定还是《非常人贩3》的绝对“主角”,一旦《非常人贩3》上映,马丁·文德恩简直不敢想象Lexus品牌能够达到什么样的高度。而如果奥迪能够得到陈耕的帮助……
马丁·文德恩心动了!
他没法不心动!
只是在心动之余,他也保持了足够的冷静:“你想要什么?”
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“不如我们见面谈?”
这一次,马丁·文德恩没有犹豫:“好吧,我们见面谈。”
……………………
当聂光准备起身去德国与马丁·文德恩面谈双方合作的细节的时候,商飞集团的航空发动机研发中心,正在对一台个头小巧的发动机进行测试。
当然,所谓小巧也是相对于商飞集团的“tay”系列和RB211系列而言的,实际上这台发动机也并不如何小巧:长度2米出头,直径接近1米,这么大一坨东西,怎么着也跟“小巧”沾不上边。
这是AI-222系列发动机的最新改进型号:AI-222-40。
当年从伊夫琴科设计局引进的AI-222系列涡轮风扇发动机,现在在商飞集团的手中已经逐渐的发展壮大:标准版本的JL-9搭载的是不带加力燃烧室的AI-222-25,LIFT入门战斗构型的搭载的则是带加力燃烧室的AI-222-25F,而眼前这台正在测试的,则是大涵道比、军民两用的AI-222-40。
相比于涵道比只偶遇1.18的AI-222-25和AI-222-25F,AI-222-40的涵道比达到了惊人的3.5,这么一来,在推力从AI-222-25的24.51KN剧增到39.2KN的同时,也基本上没有了跨音速飞行的能力——阻力太大了。
“兄弟们,你们说,咱们这个发动机有什么用啊?”一直在盯着发动机的转速数据的小赵实在是忍不住了,向大家伙儿问道:“按说这种中小推力的涡扇就只能用在小型的喷气式公务机上,可以咱们国家跟西方国家之间的关系,就算咱们的发动机在价格、油耗、寿命方面更有优势,那些西方的公务机生产企业也不可能使用咱们的发动机吧?”
听小赵这么说,旁边的同事笑了:“怎么?小赵,瞧不上这个发动机?”
“也不是瞧不上,而是……怎么说呢?”小赵砸了咂嘴,说道:“就是不知道这个发动机能干啥,比如说按说巴西航空工业的ERJ-145用这个发动机实在是太合适了,可只要巴西人还想要让他们的ERJ-145获得米利坚FAR的认证,他们就不可能使用咱们的发动机。”
“不知道能干啥?”这个同事笑了:“民用市场找不到合适的定位,可你就没想过这个发动机可以用在军事用途的飞机是哪个?”
“军事用途的飞机?”小赵听的一愣:“马哥,你说的是……教练机?”
“何止是教练机啊,”小马撇撇嘴:“你想想米利坚全球鹰无人机上面搭载的发动机的推力是多大?”
美利坚的RQ-4全球鹰无人机?
在商飞集团的航空发动机研发部门工作的,就算是你不喜欢军事,可出于本专业的需要,你也得对当前国际的航空发动机趋势进行追踪,你可以对“全球鹰”无人机无感,但你不能不关注那台AE3007涡扇发动机,正是这台也同样出现在巴西航空工业ERJ-145支线客机上的发动机,让“全球鹰”有了长达26000公里的最大航程以及42个小时的留空时间。
如果老马不提RQ-4“全球鹰”,小赵还没反应过来,可现在现在听老赵这么一说,他顿时一个激灵:“还真是啊……马哥,您的意思是咱们公司准备搞‘全球鹰’这种级别的超大型全球无人侦查机?”
老马急忙摆手:“这个我可不知道,更不敢乱说,不过据说咱们集团的领导们已经做出了决定,下一步将会大力发展无人机!”
说到这里,老马忍不住感慨:“要说远见,咱们不佩服陈董都不行,想想当年陈董决定引进AI-222系列发动机的时候是什么时候?那可是10多年前,这些年来,算上AI-25TL和AI-222系列,咱们总共才生产了多少台这种中小推力的发动机?
可现在再回头,卧槽!咱们集团这是从16KN到40KN这个推力区间的发动机,实现了浅覆盖啊。”
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“是啊,”旁边的一位老兄也忍不住跟着点头,一脸佩服的道:“陈董的这份远见,咱们真的是不佩服都不行。”
“就是不知道上面是不是真的准备搞‘全球鹰’,”说到这,小赵忍不住遐想道:“哥几个,你们说,米国人的脚‘全球鹰’,咱们如果也搞这么一种无人机的话,应该叫什么?”
“全村鹰?”老马说道:“现在不都是说地球已经变成了‘地球村’了么?”

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结束了和陈耕的通话,王大志立刻就把这件事告诉了聂光。
听到这个消息,聂光也震惊了:“什么?陈董同意我们引进欧版的牧马人?”
“陈董是这么说的,”说到这,王大志忍不住好奇的问道:“老聂,欧版的牧马人和现在首汽生产的牧马人有什么区别?”
“区别大了,”聂光激动的道:“现在首汽生产的牧马人您是知道的,只有一个V6自吸4.0发动机加4AT的动力版本,其他的就是配置上的差别,而欧版的牧马人现在有两个动力版本,分别是入门级的3.6发动机搭配4AT,而高配版本的则是5.8发动机搭配5AT,如果我们能够引进那台5.8发动机加5AT版本的牧马人,性能立刻就比首汽的牧马人强一大截。”
“这样啊,”听聂光这么一说,王大志心里头就有数了,他点头道:“既然这样,你们好好想想要引进那个版本吧,回头你们内部讨论好了给我说一声,然后你们组织一个谈判团队去米利坚和AMC谈。”
“这个……”
事到临头,聂光反倒是犹豫了。
“怎么了老聂?”聂光的迟疑没有瞒过电话这头的王大志,老王同志立刻问道:“你在想什么?”
见聂光还在迟疑,王大志抿了抿嘴,接着说道:“你有什么想法尽管说。”
王大志都已经把话说到了这份上,聂光也就不再迟疑:“王总,是这样的,我在想,欧版牧马人确实是一款好车,但咱们引进这款车是不是真的合适。”
“嗯?”听到聂光的话,王大志微微一怔:“老聂你这话是什么意思?”
既然话已经说出来了,聂光也就不再犹豫:“王总,是这样,鉴于牧马人的性能和价格,所以这款车注定了只是一款相对小众的产品,不可能有太大的销量,对吧?”
“嗯,这么说也没错。”
王大志点头,别看牧马人这款车在很多领域里都成了政府机构、国有企事业单位以及当地居民的首选,但这也只是相对而言的,实际上即便是算上部队的采购,首汽牧马人的年销量也不超过就是一万多辆,平均每个月1000辆上下的样子。
没办法,因为在越野性能和可靠性方面的苛刻要求,导致这款车的成本一直下不来,成本下不来,价格自然也就下不来。
聂光说道:“牧马人是一款好车,这个谁也不能否认,但他面对的用户群体实在是太狭窄了,所以,如果要引进一款新车的话,我其实更加希望是一款C级的中大型轿车,或者是一款中大型豪华SUV,这两个产品,不管是面对的潜在用户的数量还是利润率,都远远高于牧马人。”
“这样啊……”
听聂光这么说,王大志沉吟了起来。
聂光说的有道理吗?
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当然有道理,看看国产之后的BMW 5系的销售情况吧,尽管价格不便宜,但每个月的销量都在1300辆以上,个别月份的销量甚至能超过2000辆,整体来看,国产BMW 5系的年销量达到20000辆应该不是问题;相比于国产之后的BMW 5系,国产之后的Lexus ES的销量更加可观,现在的月销量已经稳定在了每个月5000辆的水平。
而从用户的角度来说,牧马人的越野性能是强悍,但从整体的是舒适性上来说,别说与B级车相比了,与A级从和都不能相提并论,而对于绝大多数的用户来说,舒适的轿车或者采用承载式车身、四轮独立悬挂这样更加强调舒适性的SUV才是他们的第一选择。
想到这,王大志终于点头:“你说的也有道理……你觉得目前的商飞汽车更适合引进哪款车?”
“奥迪Q7。”
“奥迪Q7?你打算跟狼堡就谈合作?”
王大志听的一愣,他一直以为聂光准备与AMC或者AMC旗下的Lexus合作,可没想到他竟然盯上了德国奥迪。
聂光的理由倒是很充分:“奥迪是狼堡集团的子品牌,而陈先生也有狼堡集团的股份,从这个角度来说,说奥迪也是陈先生的,这个没错吧?”
“呃……这个倒也没错。”
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“就是嘛,”聂光说道:“我仔细分析过AMC和Lexus旗下的各款车型,发现基本上都没办法满足咱们‘往上走’的理念,后来我就将目光放到了陈董持股的狼堡集团的身上,觉得狼堡途锐和奥迪Q7这两款车不错,尤其是途锐,那性能是真的好,可王总您也知道,咱们国内的老百姓其实不是特别认狼堡汽车的牌子,反倒是奥迪还好一些。”
“所以你就选择了奥迪Q7?”
“不止呢,”聂光接着说道:“之所以选择奥迪Q7,是因为奥迪Q7是在去年9月的法兰克福车展上正式发布的,在今年第一季度正式向用户交付第一批车,这款车也是奥迪旗下、同时也是狼堡集团旗下最高端的车型,代表着狼堡集团造车技术、造车工艺以及造车理念的巅峰!咱们既然要引进,那自然就要引进最好的。”
“……”
王大志不说话了,不得不说,聂光的话成功的说动了他。
相比于引进欧版牧马人,引进奥迪旗下最新、最高端的奥迪Q7,确实是一个更好的选择,只是他也有些担心……
“你说的都有道理,但如果这个车是和途锐差不多级别的车子的话,那价格应该不便宜吧?”沉吟了一下,王大志问道。
“在欧洲市场,3.0TDI涡轮增压柴油版的价格是48900欧元。”
“现在欧元对RMB的汇率大概是9.5:1左右吧?折合成RMB也就是46万多点,这个价格……”说到这,王大志眉头一皱:“这个价格这不大可能,我没记错的话,国内平行进口的途锐的价格都要六七十万了吧?作为狼堡集团旗下的高端品牌,奥迪Q7的价格怎么着也不能低于六七十万,这样的价格……如果是平行进口也就罢了,可如果是国产,风险很大啊。”
目前合资品牌当中售价最高的就是Lexus ES,售价在30多万起,至50多万,更高的起售价,国内市场能够接受吗?话说回来,就算能够接受,销量呢?
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当然,武器挂载数量差不多,不代表两款飞机的战斗力完全一样,重型武直之所以在战斗力上全面碾压轻型和中型武直,最核心的原因是重型武直搭载的系统更加全面和强大,防护性能也更好。
因为强大的动力储备和体格,重型武直可以从容的搭载自己所需要的装备,而不是像中型和轻型武直那样不得不做出针对性的取舍,但无论如何,作为一款武装运输倾转旋翼机,能够搭载这么多的武器装备,其战斗力也确实是相当惊人了。
立刻有陆航部队的领导两眼放光:这个东西和米国的“铺路鹰”如出一辙,简直就是天生为特种作战而准备的啊。连忙向维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问道:“维克多先生,你们这个武装运输的型号,什么时候能够定型?”
“这个不好说,”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚摇摇头,也没有隐瞒:“现在这个基本型号才刚刚首飞呢,从首飞到定型,哪怕是一切顺利,怎么着也得要个三五年的时间,再考虑到在这之间华夏从来没有研制倾转旋翼机的经验,一切都需要慢慢的摸索,所以,参考米国V-22‘鱼鹰’倾转旋翼机的发展历程……”
有些同情的望了这位领导一眼,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说道:“我个人估计,8年左右吧,8年左右,这个基本型可以完成设计定型,之后在用一到两年的时间完成武装运输型的开发。”
这就是差不多10年了啊……
陆航的这位领导顿时失望:10年后,自己是否还会继续在陆航系统呆着还说不定呢。
不过他很快振奋了起了精神:没关系,我赶不上没关系,但后面的陆航人能赶上,也算是我为国家的国防力量建设作出了一些贡献。
他点点头,立刻再次向维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问道:“那么维克多先生,作战半径呢?这个飞机的作战半径有多少?”
维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚倒也没有犹豫,直接说道:“根据我们的设计,这款飞机在满载情况下的最大航程是1300公里,至于作战半径,你们大概就有数了。”
以咱们国家大量装备的米-17为例,按照官方数据,这个飞机在不带副油箱的情况下的最大起飞重量的飞行距离是465公里,那么这个飞机的实际作战半径也就在150公里至180公里之间,也即只有战术级别的作战能力。
但如果维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说的数据准确可靠,这款倾转旋翼机当真有1300公里的最大飞行距离,那么最大的作战半径将有可能达到550公里,这个就很吓人很吓人了。
“另外,”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚接着说道:“我们的图-204空中加油机的低速状态下的飞行稳定性很好,可以稳定的飞行在450公里每小时的这个速度上,所以我们在考虑是否为这款倾转旋翼机加装空中受油探头,如果加装了受油探头,到时候作战半径还会进一步加长。”
还能加装受油探头,让这个飞机具备空中受油能力?!
维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的话,让周围的人都震动起来!
如果这款倾转旋翼机当真具备了空中受油能力,那作战半径能延长多少?哪怕是全程采用超低空突防的飞行模式,也可以轻松达到600公里以上吧?如果是不那么敏感的地区,翻一倍也是轻轻松松的,这么一来……
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也有人想到了维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚提到的另外一句话“图-204空中加油机可以稳定的飞行在450公里每小时这个速度上”,也就是说,他们这个倾转旋翼机的最大飞行速度肯定超过450公里没小时?或者说,极有可能这款倾转旋翼机的巡航飞行速度就是450公里每小时。
不过,考虑到米国佬的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的最大飞行速度已经突破了500公里每小时,而且这个东西在飞行的时候更多的是以固定翼的模式飞行,商飞集团的这个飞机的最大飞行速度能够达到和超过450公里每小时似乎也不奇怪,不过这么一来,有趣的东西就出现了:米-17直升机的巡航飞行速度才245公里每小时,商飞集团的这个倾转旋翼机的飞行速度是米-17的一倍呢……
“听说这个倾转旋翼机的项目是商飞集团自筹资金自己搞的一个项目,国家一分钱的财政拨款都没给?”
“好像是这样的……”
“不像话!真是太不像话了!这么好的装备,国家就应该是重点扶持才对,可某些同志啊,不知道说他点什么好,一天到晚的净干些吃人粮食不干人事的事。”
“说的没错,我看某些主管研发的同志很不合格,说的严重一点,是尸位素餐!国家应该好好整顿整顿这种情况,如果商飞集团的这个项目能够早几年得到国家的财政拨款和大力扶持,说不定早两年就可以首飞了,现在说不定都能设计定型了。”
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“说的没错,回去之后大家写一份报告,一定要高度重视这件事……真的是,太不像话了……”
…………
一群领导们议论纷纷,气愤难平。
这倒也可以理解,这款倾转旋翼机不管是在飞行速度、作战半径还是部署的灵活性方面,都全面碾压了现在的传统直升机,连米利坚都在大力发展的东西,可有些同志就是装眼瞎看不到,这是什么?这是耽误国家国防事业的发展,说的严重一点……如果说的再严重一点,那可就不好说了……
听着身旁的议论纷纷,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚没有说话,心里头确实佩服死了王大志:这些话都是王总教自己说的啊,在这之前自己还不知道这些话有什么作用,可现在再看看这些气愤不已的领导,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚陡然发现,亏的自己平日里还自诩自己已经是个华夏通了,可现在来看,自己要学习的东西还多得是啊。

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刚刚回到办公室,还没等他坐下,就有值班的秘书过来向王大志汇报了一件事:“王总,周少校和马少校过来了,这会儿正在休息室那边休息。”
像是王大志这么高级别的领导,他的秘书已经不是一个人、两个人的问题了,而是一整个庞大的秘书团队,固然有随身跟着的秘书,但当他不在办公室的时候怎么办?所以还有在总经理办值班的秘书,而这个来向王大志汇报工作的秘书,就是总经理办的值班秘书。
“哦?周少校和马少校来了?”听到这话,王大志微微点头,也没有问为什么,而是点头道:“帮我泡杯茶,另外,10分钟之后请他们过来。”
看着自家老板脸上的倦容,秘书立刻就明白,王大志是需要借着这10分钟的时间小小的休憩一下、调整一下精神,不过倒也可以理解,毕竟这么大年纪的人了,精力不济是正常的。他迟疑了一下,小心的问道:“要不让他们多等一会儿?”
王大志摇摇头:“10分钟足够了。”
尽管他却是有些疲倦,但没办法,有太多的事情等着自己处理了。
……………………
10分钟后,周少校和马少校见到的是一个精神不错的王大志。
见到两人,王大志笑吟吟的道:“周少校,马少校,听说着两天晚上你们都在看我们的夜间模拟起降,两位觉得怎么样?”
“太棒了!”周少校丝毫不掩饰自己对商飞集团的这些飞行员的欣赏:“他们的技术都很不错,我觉得他们起码可以胜任陆地模拟训练教官的角色。”
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这不是他在吹牛,而是他心里实实在在的就是这么认为的,这两天晚上,他们总计观看了20个架次的夜间模拟起降,这20个架次的夜间模拟起降是由2名试飞员以及6名普通飞行员完成的,这倒不是重点,重点是在这20次夜间模拟航母起降的训练中,所有的起飞全部成功,所有的降落全都勾住了第二道和第三道拦阻索,没有一次失败的!
起飞倒也罢了,但降落居然也都全部成功,这就未免有些骇人听闻了。
这固然有跑道以及灯光系统都是完全模拟的库兹涅佐夫号航母,同时毕竟是在陆地模拟场地上进行起降,场地不会动,难度远低于海上摇摇晃晃的航母,但即便是如此,也是将他震惊的嘴巴都合不拢。
马少校也是如此,在看了两个晚上的夜间模拟起降之后,他已经恨不得将商飞集团的这些飞行员抢走当教官了,他甚至不止一次的给周少校说,等国家对的训练正式开始的时候,一定要从商飞集团拉走几个飞行员过去当教官。
“是吗?”听到周少校对于自己的飞行员的评价这么高,王大志也很开心,他笑着点头:“呵呵……我倒是没想到他们的表现这么出色,一直以来我们都是将这个东西当做是飞行员们平日里放松和娱乐的一个项目。”
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“……”
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周少校和马少校顿时无语:我对你们的这些飞行员这么看重,结果你告诉我这是你们给飞行员进行放松和娱乐的玩意儿?
真是……
两人心里头都是有一大堆的“卧槽!”想要说。
“对了,”王大志这才开口向两人问道:“两位过来是……”
“是这样,”马少校解释道:“我们把这个情况向领导们做了汇报,领导们非常高兴,表示要亲自过来看一看……”
明白了。
王大志点点头:“领导们要来知道我们的工作,我们当然求之不得……嗯,不知道大约有几位领导要过来?对于接待这一块,领导有没有什么特别叮嘱?”
之所以会有这么一问,也是因为雅克-130这个项目有些敏感,当然,如果领导们认为要隆重一点,自然也不是问题。
“具体的人数倒是没有,不过大约在6人以下吧,”马少校说道:“至于接待这一块,主任说不要弄的太隆重了,也不要拍照、录像,他们只是来看看,很快就走。”
“这样吗?”王大志皱了下眉头,说到这儿,他倒是忽然想起一件事:“对了,我们商飞集团与俄国图波列夫设计局联合研制的图-330运输机的原型机原型机马上就要开始建造了,能不能请领导过来给我们剪个彩?”
虽然之前已经开始下料了,但这有什么关系呢,之前的下料,完全可以说是“试料”,已经裁剪好的板材就先放在仓库里好了,领导剪了彩之后再正式开工。
周少校和马少校自然是知道图-330中型战术运输机项目的,更知道空军的很多领导都对这个项目寄予了厚望,可现在听王大志这么说,两人还是震惊无比……
“图-330运输机已经开始建造原型机了?”
“这么快?”
也不怪周少校和马少校两人这么惊讶,实在是这个速度超出了他们的想象,如果没记错的话,商飞集团应该是在年前才与图波列夫设计局正式签订合作协议的吧,正常来说,从签订合作协议到原型机开建,就算是一切顺利不也得需要个两三年?可现在,才刚刚过去半年的时间,这原型机的建造工作竟然就已经要开始了?
“是,”一说起图-330运输机项目,王大志也是笑的格外开心:“俄方在这个项目上的诚意确实是非常足,当然,这也与我们商飞集团熟练的掌握了图-204客机的生产和制造技术有关系。”
明白了!
虽然王大志只是这么简单的说了一句,但身处周少校和马少校的位置,他们又怎么可能听不懂王大志话里面的意思:我们已经熟练地掌握了图-204客机的所有技术,那么开发出一款基于图-204客机的变种飞机也不是太难,老毛子也是知道这一点的,所以他们才会在这个项目上这么配合,一点幺蛾子都没有出。
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搞明白了是怎么一回事,两人立刻点头:“这可是大好事,我们会向领导汇报的……嗯,王总您改做的工作也得做好啊。”
王大志有什么该做的工作?
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当然是向领导发出邀请啊。
周少校和马少校向领导汇报是一回事,但你们不向领导发出邀请,领导怎么会来?
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虽然不明白刘主任为什么忽然问起了这个问题,但既然领导是通过保密线路打来的这通电话,王大志不敢有丝毫的怠慢,立刻说道:“是的领导,我们的雅克-130有好几个版本,有空军专用型的,也有海军舰载机部队专用型的,在每个大的分类之下,还有初级的教练版本以及可以作为入门级轻型战斗机使用的LIFT战斗版本,可以涵盖从高级学员培训到中等强度战斗等一系列需求。”
“很好,”刘主任应道:“今天下午,老王,我先给你提前说一声,今天下午部委这边就会派人去你们公司,与你协商采购部分雅克-130教练机的相关事宜,你做一下准备。”
王大志有些懵:部委准备采购一批雅克-130教练机,没有必要隆重到甚至需要专门动用保密线路吧?他犹豫了一下,还是向刘主任问道:“主任,这个……是不是有什么说法?”
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他以为刘主任这次或许会向自己透露一些信息的,但这一次,刘主任的反应吓了王大志一大跳,刘主任厉声道:“老王,不该问的不要问,不该打听的不要打听,难道这些基本的保密原则还要我教你吗?”
王大志愣了一下,连忙道歉。
刘主任倒也不为己甚,说道:“其他的你什么都不用问,做好自己的工作就是了,等部委的同志到了之后,你自然就会明白,另外,不要乱说。”
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“是是是……”
王大志一叠声的应了下来,只是虽然如此,他的心里确实越发的疑惑了:这到底是怎么一回事?
……………………
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这个疑惑,一直持续到下午刘主任口中所说的部委的同志到来。
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这是两个王大志完全没有任何印象的人,身上的军衔也只是最普通的少校军衔,见到王大志,双方互相介绍了自己的身份之后,为首的那位马少校向王大志问道:“王总,听说你们专门建造了一套模拟航母拦阻系统的陆地着舰模拟系统?”
“是有这么回事,”王大志点点头:“当初我们为了开发舰载版本的雅克-130教练机的时候,为了更准确对飞机进行测试,是对我们集团的跑道的其中一段进行了改造,加装了拦阻系统和菲涅尔光学助降系统。”
马少校和周少校闻言,不由自主的对视了一眼,随即向王大志问道:“那这套系统现在还能正常使用吧?对航母降落的模拟水平能够达到什么程度?”
在马少校问起这套着舰模拟系统的时候,再联想到之前刘主任问的是舰载版本的雅克-130,王大志的心里就已经猜到了些什么,只是这件事实在是太大了,他还有些不敢确定,而此刻,马少校和周少校反复的向自己询问这个问题,王大志哪里还不知道是怎么一回事?心中的那个答案已经呼之欲出!
强忍着心中的激动,王大志对马少校和周少校说道:“当然没问题,您两位来之前肯定是做过功课的,知道我们集团的试飞员是全程参与了雅克-130的国产化工作的。”
“是的,我们知道,”马少校和周少校一起点头:“所以王总你的意思是……”
“那您应该知道,我们不但打造了陆上模拟拦阻着舰系统以及全套的光学助降设备,还搭建了一个滑跃甲板,”王大志满面红光的说道:“也是从那个时候开始,我们的试飞员就开始在我们的训练场上练习拦阻着舰和模拟滑跃起飞。
另外,因为我们自己就有教练机和场地的缘故,那些有兴趣的试飞员在闲暇的时候,如果对这两个训练科目感兴趣,都可以申请练习起飞和降落,所以这么说吧,我们集团的试飞员和飞行员,基本上都可以完成模拟起飞和模拟着舰,而且有一半甚至可以完成夜间的起飞和降落。”
什么?!
商飞集团的飞行员都能够完成模拟起飞和模拟着舰?!
马少校和周少校震惊了!
他们当然知道一家飞机制造公司不止是拥有试飞员,也需要有很多飞行员,就如同一辆汽车从生产线上完工、走下流水线之后还需要试车员开出去溜个几公里一样,飞机也有同样的程序,一架飞机从生产线上完工之后,也需要飞行员开上天,通过试飞对飞机上的各个系统进行检查,以确保飞机的万无一失。
因为这些飞机都是高度成熟的产品,而测试的也都是那几个固定的科目,所以并不需要宝贵的试飞员来完成这些测试,普通的飞行员就可以了,所以除了几个项目的试飞员之外,商飞集团还拥有超过20人的固定翼和直升机飞行员团队。
但这些人当中,基本上都可以执行昼间的模拟航母起飞和模拟航母降落,其中的一半甚至可以模拟夜间起飞和降落,这未免也太恐怖了些,最重要的是,这一情况远远超出了上级部门的设想,上级领导还在为某支试飞团队如何组建而发愁呢,而商飞集团,竟然已经有了一个完整的团队!
周少校再也忍不住了,颤声道:“王总,您可不能拿这种事情开玩笑啊。”
“周少校,你觉得我能拿这种事情开玩笑吗?”王大志不乐意了:“我们在苏联还没解体的时候就和雅科夫列夫设计局联合研制雅克-130这款高级喷气式教练机,国内的模拟训练场地还是苏联方面帮我们搭建起来的。
而且陆地不是海上,相比于海上,陆地搭建这些系统几乎不用考虑体积、功率方面的于要求,而雅克-130的降落重量通常不超过5吨,而且通常情况下只有一到两架飞机等待降落,你觉得这会很复杂吗?”
尽管王大志的话不怎么礼貌,可周少校却是完全不在乎,他眼睛通红的望着马少校,而马少校的情况也没比他好到哪里去。
熱門都市小說 動力之王 ptt-第1971章 悄無聲息的大煙花閲讀
两人都知道王大志的话有道理,如果只是满足一架最大落地重量不超过5吨的飞机的系统测试要求,那么对拦阻系统真的不高,而滑跃甲板就更加没有难度了,只是,怎么这件事听着这么玄乎呢?

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